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雷達(dá)PCB彎曲應(yīng)力測試:車規(guī)電感的抗機(jī)械形變能力

文章出處:平尚科技 責(zé)任編輯:平尚科技 發(fā)表時(shí)間:2025-03-28
  
?雷達(dá)PCB彎曲應(yīng)力測試:車規(guī)電感的抗機(jī)械形變能力



在智能駕駛系統(tǒng)中,毫米波雷達(dá)的PCB(印刷電路板)需承受車輛行駛中的高頻振動(dòng)、機(jī)械沖擊及裝配應(yīng)力,其搭載的電感元件若抗形變能力不足,可能導(dǎo)致感值漂移、焊點(diǎn)開裂甚至功能失效。平尚科技基于AEC-Q200車規(guī)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),通過一體成型電感技術(shù)與結(jié)構(gòu)優(yōu)化,為雷達(dá)PCB提供抗機(jī)械形變的創(chuàng)新解決方案,顯著提升系統(tǒng)在極端環(huán)境下的穩(wěn)定性與壽命。





雷達(dá)PCB彎曲應(yīng)力的挑戰(zhàn)與平尚技術(shù)路徑
雷達(dá)模塊在車輛運(yùn)行中面臨多重機(jī)械應(yīng)力:

  1. 振動(dòng)與沖擊:道路顛簸引發(fā)的20G隨機(jī)振動(dòng)可能導(dǎo)致電感焊點(diǎn)疲勞斷裂;
  2. 裝配應(yīng)力:PCB彎曲形變(如0.5mm/m的曲率)易使傳統(tǒng)電感磁芯開裂或線圈位移;
  3. 溫度-機(jī)械耦合:-40℃~150℃溫變加劇材料膨脹系數(shù)差異,引發(fā)結(jié)構(gòu)失效。

平尚科技的解決方案聚焦一體成型工藝與抗應(yīng)力材料設(shè)計(jì)

  • 一體成型電感結(jié)構(gòu):采用金屬?軟磁復(fù)合材料(如鐵硅鋁粉末)壓鑄成型,將線圈完全嵌入磁芯內(nèi)部,消除傳統(tǒng)繞線電感的膠合界面,抗剪切強(qiáng)度提升至80MPa,耐受PCB彎曲形變達(dá)1.2mm/m11;
  • 低熱膨脹系數(shù)材料:磁芯摻雜稀土元素?(如釹、鑭),使其熱膨脹系數(shù)(CTE)與PCB基材(FR-4)匹配,溫變下的形變量減少50%;
  • 寬端子焊接設(shè)計(jì):電感底部采用寬焊盤結(jié)構(gòu)?,分散PCB彎曲時(shí)的局部應(yīng)力,焊點(diǎn)抗拉強(qiáng)度達(dá)50N,通過20G機(jī)械沖擊測試后無失效。




AEC-Q200認(rèn)證與可靠性驗(yàn)證
平尚科技的車規(guī)電感通過AEC-Q200認(rèn)證的全套機(jī)械與環(huán)境測試:

  • 彎曲應(yīng)力測試:模擬PCB裝配形變(0.8mm/m曲率),電感感值漂移<±2%,遠(yuǎn)低于行業(yè)±5%的閾值;
  • 振動(dòng)耐久性:10~2000Hz隨機(jī)振動(dòng)(20G RMS)下連續(xù)運(yùn)行500小時(shí),結(jié)構(gòu)無開裂,感值穩(wěn)定性達(dá)±1%;
  • 溫度循環(huán)耦合:-55℃~150℃循環(huán)1000次后,電感磁芯與線圈的CTE差異導(dǎo)致的微裂紋率<0.01%。
其全自動(dòng)化檢測產(chǎn)線采用AI視覺系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控電感形變與焊點(diǎn)質(zhì)量,缺陷率低于5ppm,確保量產(chǎn)一致性(Cpk≥1.67)。




客戶解決方案:從設(shè)計(jì)到落地的全鏈路支持
平尚科技為車企提供三級(jí)抗形變支持:

1.定制化電感選型:根據(jù)雷達(dá)PCB布局與應(yīng)力分布,推薦一體成型電感(如3225封裝,感值10μH±5%),優(yōu)化空間利用率與機(jī)械適配性;

2.仿真與測試協(xié)同:通過有限元分析(FEA)模擬PCB彎曲場景,預(yù)判電感應(yīng)力集中點(diǎn),調(diào)整封裝結(jié)構(gòu)與焊盤設(shè)計(jì);

3.失效分析與快速響應(yīng):建立故障數(shù)據(jù)庫,針對(duì)振動(dòng)導(dǎo)致的感值漂移或焊點(diǎn)失效,提供24小時(shí)內(nèi)技術(shù)支援與替換方案。

某L4級(jí)自動(dòng)駕駛平臺(tái)的實(shí)測數(shù)據(jù)顯示,采用平尚電感的雷達(dá)模組在模擬碎石路面振動(dòng)測試中,PCB位移量從1.5mm降至0.3mm,系統(tǒng)誤碼率降低60%。



行業(yè)應(yīng)用與數(shù)據(jù)驗(yàn)證
平尚科技的電感方案已批量應(yīng)用于多家頭部車企的域集中式雷達(dá)架構(gòu):

  • 新能源旗艦車型:前向?雷達(dá)模組搭載平尚一體成型電感(4532封裝),通過ISO 16750-3機(jī)械沖擊測試,模塊壽命延長至15萬小時(shí);
  • ?Robotaxi項(xiàng)目:在-40℃低溫裝配?中,電感耐受PCB彎曲應(yīng)力0.6mm/m,無磁芯碎裂風(fēng)險(xiǎn),量產(chǎn)直通率提升至99.5%。




未來趨勢:智能化監(jiān)測與材料革命
平尚科技正研發(fā)智能電感模組,集成MEMS應(yīng)力傳感器與數(shù)字接口,實(shí)時(shí)反饋PCB形變數(shù)據(jù)至ECU,動(dòng)態(tài)調(diào)整電感工作參數(shù)。同時(shí),探索碳化硅(SiC)基板電感,利用其超高硬度(莫氏9.5級(jí))與抗疲勞特性,適配下一代120GHz雷達(dá)的超高頻、高可靠性需求。

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